Техника с пробегом занимает всё большую долю рынка лизинга

Техника с пробегом занимает всё большую долю рынка лизинга

Российский рынок лизинга возвращается к росту, одновременно меняется структура спроса, а всё более заметную роль играет техника с пробегом. О тенденциях рынка рассказал на инвестиционной сессии «Сообщества инвесторов Красноярского края» Александр Алпацкий, Региональный директор ВТБ Лизинг.
 
Новый бизнес рынка лизинга достиг 853 млрд рублей
 
В первом полугодии 2026 года объём нового бизнеса российского рынка лизинга составил 853 млрд руб., что на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В сегменте легковых автомобилей рост составил 8,7%.
В ВТБ Лизинг за январь-июль клиентам было передано 3 242 новых легковых и малотоннажных автомобиля, на 31% больше, чем годом ранее. Около половины передач пришлось на LADA и ГАЗ. В сегменте лёгкого коммерческого транспорта более 80% новых лизинговых сделок приходится на отечественные марки.
Спрос на новую отечественную технику поддерживают её стоимость, доступность сервисного обслуживания и запчастей, а также действующие меры господдержки.
 
Техника с пробегом занимает около 14% нового бизнеса рынка
 
В первом полугодии 2026 года на лизинг техники с пробегом пришлось около 14% нового бизнеса российского рынка. При этом продажи грузовых автомобилей с пробегом выросли на 9% год к году, в том числе за счёт реализации лизинговыми компаниями техники из стока.
В грузовом направлении ВТБ Лизинг на технику из стока приходится уже 70% продаж. В Красноярске на площадке компании к реализации подготовлено более сотни единиц легковых авто и спецтехники.
В январе-августе среднемесячное количество машин с пробегом, проданных в лизинг, было на 25% выше среднего уровня 2025 года. В сегменте лёгкого коммерческого транспорта рост составил 40%, а по прицепам и спецтехнике количество передач почти удвоилось.
 
Экономика сделки зависит не только от цены техники
 
При выборе между вариантами важно сравнивать полную экономику сделки: размер аванса, ставку, срок финансирования, скидки производителей, доступность господдержки и налоговые последствия.
Лизинговые платежи могут учитываться в расходах по налогу на прибыль, а НДС приниматься к вычету при соблюдении установленных требований. Для отдельных продуктов ВТБ Лизинг также предлагает плавающую ставку, которая может снижаться вслед за снижением ключевой ставки.
Для новой техники российского производства дополнительным фактором остаются программы господдержки. Субсидия может направляться в счёт авансового платежа, а её размер зависит от категории техники. Для электромобилей поддержка может составлять до 35% стоимости, но не более 2 млн руб.
В итоге выбор между новой техникой и техникой из стока зависит от условий конкретной сделки: стоимости, параметров финансирования и доступных мер поддержки.

С докладом Александра Алпацкого можно ознакомиться в комментариях

первый-деловой.рф