В России начинается новая эра железнодорожного транспорта.

В России начинается новая эра железнодорожного транспорта.

Стартует производство отечественных высокоскоростных поездов для магистрали Москва–Санкт-Петербург, которые смогут преодолевать путь между столицами всего за 2 часа 15 минут.

Сердце нового состава - тяговый электродвигатель, разработанный и собранный в России. Его корпус - результат совместной работы предприятия-резидента «Первого делового клуба» компании «Процион», ООО СИБИНЖИНИРИНГ и других партнеров.

Это пример реального технологического сотрудничества внутри страны, когда сильные региональные команды объединяют опыт, чтобы создать продукт федерального масштаба.

Двигатель весит всего 750 кг, работает на скорости 5900 оборотов в минуту и обеспечивает рекордную для отечественного машиностроения энергоэффективность. Корпус изготовлен из высокопрочного литого чугуна с алюминиевыми щитами - комбинация, которая даёт идеальный баланс прочности и лёгкости.

В создании поезда задействованы 36 регионов страны, а его сборка ведётся на заводе «Уральские локомотивы». Почти все 15 тысяч элементов состава произведены в России - от микропроцессорной системы управления движением до безбалластных плит рельсового пути.

Проект ВСМ - это не только сокращение расстояний, но и символ технологического суверенитета: каждая инновация, каждая деталь сделана в стране, где инженерия снова становится предметом гордости.

Компания «Процион» продолжает развивать компетенции в машиностроении и планирует дальнейшие проекты в сфере агрегатного производства - от трансмиссий до мостов для спецтехники.